काठमाडौं–तराई/मधेस द्रुतमार्ग आयोजनाअन्तर्गत धेद्रे सुरुङको ब्रेक थ्रु भएको छ । चिनियाँ ठेकेदारले नेपालको प्रमुख फास्ट ट्रयाक प्याकेज २ आयोजनाको अन्तिम सुरुङको सफलता हासिल गरेको हो ।
प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले नेपालको विकास लक्ष्य हासिल गर्ने दिशामा ‘महत्त्वपूर्ण कोशेढुङ्गा’ भएको भन्दै काठमाडौं–तराई÷मधेस द्रुतमार्ग आयोजनाअन्तर्गत चिनियाँ कम्पनीले ठेक्का लिएको प्याकेज २ आयोजनाको अन्तिम सुरुङ सोमवार ब्रेक थ्रु गरेका हुन् । प्रधानमन्त्रीले बटन थिचेपछि धेद्रे बाँया सुरुङको अन्तिम खण्डमा छिरेर अन्तिम विष्फोट गराइएको थियो । उनले अर्को सुरुङको सफलताको साक्षी हुनु खुशीको कुरा भएको बताए ।
धेद्रे सुरुङ र लानेडाँडा सुरुङ फास्ट ट्रयाक आयोजनाअन्तर्गतको प्याकेज २ आयोजनाको हिस्सा हो । जसमा दुई ठूला पुललगायत अन्य निर्माण पनि समावेश छ । मे २०२१ मा पोली चाङ्ग्दा इन्जिनियरिङ कं, लि. कूल ४ दशमलव ६२ किलोमिटर लामो प्याकेज २ आयोजनाका लागि चीनले नेपाली सेनासँग सम्झौता गरेको छ ।
दुवै सुरुङहरूमा बायाँ र दायाँ सुरुङ छन्, लेनेडाँडाका दुई सुरुङहरू मे र जुलाईमा पूरा भएका छन्, र धेड्रेको दायाँ सुरुङ मे महिनामा भत्किएको छ । ब्रेकथ्र समारोहलाई सम्बोधन गर्दै नेपालका लागि चिनियाँ राजदुत चेन सोङले अत्याधुनिक स्वचालित सुरुङ भएको बताए ।
पहाडी क्षेत्रमा ठूला–ठूला पुलहरुको मोल्ड फ्लिपिङ निर्माण र ट्राभलिङ फर्मवर्कको क्यान्टिलिभर कास्टिङ र अन्य उन्नत प्रविधि नेपालमा पहिलो पटक प्रयोग गरिएको छ । चेनले नेताहरूको मार्गदर्शनमा सरकार, निजी क्षेत्र र जनताको निरन्तर र संयुक्त प्रयासमा चीन र नेपालबीचको व्यावहारिक सहयोगले नयाँ कामहरु हासिल गर्न जारी रहने बताए ।
काठमाडौं–तराई÷मधेस द्रुतमार्ग आयोजना सम्पन्न भएपछि दुईतर्फी र चार लेनको पहिलो श्रेणीको राजमार्गले राजधानी सहर काठमाडौंलाई नेपालको प्रमुख अन्न उत्पादन गर्ने र सघन जनसंख्या भएको क्षेत्र तराईका तराईसँग जोड्नेछ ।
प्रतिक्रिया दिनुहोस्